Theodor-Heuss-Ring: Sanierung der südlichen Fahrbahn beginnt

Irgendwann muss jede Straße, jede Brücke und jede Stützwand saniert werden. Theodor-Heuss-Ring und Konrad-Adenauer-Damm (B 76) haben schon Jahrzehnte großer Verkehrsbelastung hinter sich. Viele Millionen Fahrzeuge vom Motorrad bis zum Sattelzug sind über diese Straßen gefahren. Daher ist eine neue Asphaltdecke erforderlich, die Friesenbrücke braucht einen ganz neuen Aufbau der gesamten Fahrbahn. Auch Brückenpfeiler muss das Tiefbauamt sanieren und unter der Oberfläche ist eine intakte Entwässerung für die Funktion und Sicherheit jeder Straße sehr wichtig.

Im Jahr 2023 waren im Theodor-Heuss-Ring (Fahrtrichtung Norden / Eckernförde) die Straßenoberflächen, Kanalrohre und Bauwerke zwischen An der Kleinbahn / Konrad-Adenauer-Damm und Barkauer Kreuz an der Reihe. Nun folgt die Gegenrichtung (Fahrtrichtung Süden / Plön).

Baustellen werden ab 11. März nachts eingerichtet 

Der erste Abschnitt umfasst die Pfeiler der Brücken Winterbeker Weg und Barkauer Kreuz sowie die Fahrbahn zwischen Höhe Müllheizkraftwerk und Höhe Krusenrotter Weg (Fußgängerbrücke). Die Arbeiten beginnen mit dem Einrichten der Baustelle in der Nacht von Montag, 11. März, auf Dienstag, 12. März. In drei aufeinander folgenden Nächten (jeweils 20 bis 5 Uhr) werden die Mittelspurüberfahrten geöffnet sowie Verkehrszeichen und Baustellenabsicherungen aufgebaut. Dazu gehören auch Betongleitwände unter den Brücken und dort, wo der Verkehr um die Asphaltierung herumgelenkt wird.

Anschließend ist in beiden Richtungen in Höhe der Brücken jeweils die rechte Fahrspur sowie die Nebenfahrbahn frei. Die jeweils linke Spur ist wegen der Brückensanierung gesperrt.

Im Bereich der Asphaltierung fahren die Autos in beiden Richtungen spätestens vom 14. März, 5 Uhr, an einspurig auf der im Vorjahr sanierten Fahrbahn. Die Nebenfahrbahnen sind frei. Die Arbeiten sollen bis Ende Mai dauern.

Alle Abfahrten zur B 404 sowie zu den Gewerbegebieten Tonberg und Stormarnstraße sind erreichbar. Der „Überflieger" von der B 404 zur B 76 ist frei, die Fahrzeuge haben aber nur eine ganz kurze Einfädelspur. Daher sind während dieser allerersten Bauphase keine Umleitungen erforderlich.

In vielen Bereichen bleibt die Fahrt frei

Für Autos in Fahrtrichtung Plön beginnt die einspurige Strecke (plus Nebenfahrbahn) kurz vor der Brücke Winterbeker Weg. Dann kommt eine Gabelung in Höhe Müllheizkraftwerk: Die Fahrspur wird auf die Gegenfahrbahn verschwenkt, die Nebenspur führt geradeaus zum Waldwiesenkreuz. Etwa unter der Fußgängerbrücke wird der Verkehr wieder auf die südliche Fahrbahn geführt und rollt dort auf zwei Fahrspuren, die Nebenfahrbahn ist durchgängig frei. Vor dem Barkauer Kreuz wird es dann wieder einspurig (Nebenfahrbahn frei) und in Höhe Gewerbegebiete stehen wieder durchgehend zwei Fahrspuren (plus Nebenfahrbahn) zur Verfügung. Eine kleine Einschränkung gibt es ab April, wenn das Tiefbauamt zusätzlich an der Rampe zur Segeberger Landstraße arbeitet.

In Richtung Eckernförde sind die Autos bis hinter der Friesenbrücke auf zwei Spuren (plus Nebenfahrbahn) unterwegs. Dann geht es einspurig (zumeist plus Nebenfahrbahn) weiter bis hinter der Brücke Winterbeker Weg.

Spätestens Mitte Juni, also kurz vor der Kieler Woche, sind diese Bauarbeiten abgeschlossen. Dann sind vorübergehend alle Fahrspuren frei, bis Anfang Juli der nächste große Bauabschnitt beginnt. Die gesamte Sanierung im Theodor-Heuss-Ring und Konrad-Adenauer-Damm dauert voraussichtlich bis Ende Oktober.

Wissenswertes zu den Bauarbeiten auf vielen städtischen Kanälen

Viele Informationen und Karten zu den Bauarbeiten im Theodor-Heuss-Ring stehen unter www.kiel.de/thr im Internet. Dort kann auch ein Newsletter zu den Baufortschritten abonniert werden. Außerdem informiert die Stadt auf ihren Social-Media-Kanälen über die Bauarbeiten. Im Vorwege der Arbeiten gab es bereits Infoveranstaltungen für Unternehmen und Ortsbeiräte.

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